Terug in Oxford

Hoi iedereen,

Hoog tijd voor een nieuw bericht van mijn kant. 15 mei vertrokken we uit Phoenix, ons Amerikaanse avontuur zat er op.. helaas. Tijd voor de volgende, en tevens de laatste stap in Oxford: de Instrument Rating…

Na een paar dagen vakantie in eigen land de auto ingepakt en samen met klasgenootje Nils richting Duinkerken gereden voor de overtocht per boot naar Engeland. We kwamen aan het einde van de middag aan op het vliegveld, waar we weer in dezelfde accomodatie wonen als waar we in groundschool ook gezeten hebben.

In de eerste week stond het First Officer Fundamentals voor ons op het programma. De eerste twee dagen werd ons verteld over teamwork, zowel in de cockpit onderling als tussen de cockpit en de mensen in de cabine of op de grond. Dit werd gepresenteerd door een instructeur die jaren lang als boordwerktuigkundige gevlogen had, en een vrouw van career development die jarenlang als stewardess gevlogen had. Verhalen over hun eigen ervaring uit het verleden er door heen maakte het een interessante presentatie.

Op dag drie kregen we ‘s ochtends les over airline economics. Hoe luchtvaartmaatschappijen hun prijzen berekenen, hoe de bezettingsgraad per vlucht wordt berekend etc. Veel dingen die ik destijds in Huddersfield heb gestudeerd kwamen weer terug. ‘s Middags werd er gepresenteerd door een man van het bedrijf Netjets, een van de grootste luchtvaartmaatschappijen op het gebied van zakenvluchten. De dag werd afgesloten door een man van British Airways, die ons uitleg heeft gegeven over hoe het selectieproces bij hun werkt, hoe lonen berekend worden enzovoorts.

Uiteindelijk hebben we op dag 4 onze presentatie voorbereid die we op de vrijdag moesten houden voor de klas die de week erop zouden beginnen met de opleiding. We moesten een crash onderzoeken, en presenteren waar het fout gegaan was. Daarna hadden we lang weekend, aangezien de engelsen die maandag vrij hadden.

Dinsdag kregen we uitleg over het vliegen hier. Waar kunnen we alles vinden, wat zijn globaal de verschillen met het vliegen in de VS, etc. Aan het einde van de middag stond de wings-cermonie op het programma, iets waar we allemaal lang naar uitgekenen hadden. Na het behalen van het Commercial Pilot’s Licence gaan we allemaal van 1 zilveren streep op de schouder, naar 2 gouden strepen. Daarbij krijgen we ook een wing voor op ons shirt, uitgereikt door de Head of Training:

Daarna nog even een drankje om het te vieren:

Dat was het qua voorbereiding, we waren klaar om hier te beginnen met het vliegen. Inmiddels hebben Jamie en ik in de eerste anderhalve week 3 keer in de simulator gezeten, het tempo hier is dus iets lager dan in de VS, maar er valt veel te leren en uit te zoeken. We hebben nog niet gevlogen, aangezien de eerste vlucht op zicht gedaan wordt, en tsja, het is hier fantastisch brits zomerweer, wat veel regen en lage bewolking betekend. Volgende week schijnt het beter te worden, dus wie weet dan wat mooie foto’s van het engelse landschap!

Tot snel, Luc